Öğle zammı: Dört günde dört rekor

Almanya’da akaryakıt fiyatları yeni kurala rağmen her gün biraz daha yukarı çıkıyor. Cumartesi günü saat 12.00’den sonra ülke genelinde ortalama litre fiyatı Super benzinde 2,29 avroya, Super E10’da 2,23 avroya, motorinde ise 2,49 avroya ulaştı.

Böylece fiyatlar, cuma günü aynı saatlerde görülen seviyelerin de üstüne çıktı. Cuma günü öğle sonrası Super 2,28 avro, E10 2,22 avro, motorin ise 2,46 avro seviyesindeydi. En sert artış yine motorinde yaşandı. Bu kalemde yalnızca bir gün içinde 3 sentlik yeni yükseliş görüldü.

Dört günde dört artış

1 Nisan’da yürürlüğe giren yeni düzenlemeye göre akaryakıt istasyonları fiyatı artık günde yalnızca bir kez, saat 12.00’de artırabiliyor. Ama uygulamanın ilk dört günü, beklenen rahatlamanın gelmediğini gösterdi.

Tam tersine, her öğle saatinde fiyatlar yeniden yukarı taşındı. Bu nedenle sürücüler açısından yeni kural, zamları sınırlayan bir önlem olmaktan çok, öğle saatinde tekrarlanan bir fiyat sıçramasına dönüştü.

Dakikalar içinde 10 sentlik sıçrama

Cumartesi günkü hareket, artışın ne kadar sert olduğunu da gösterdi. Saat 11.55’te litre fiyatı Super benzinde 2,21 avro, E10’da 2,16 avro, motorinde ise 2,39 avroydu.

Yalnızca birkaç dakika sonra fiyatlar bir anda yukarı çıktı. Bazı türlerde litre başına artış 10 sente kadar ulaştı. Bu da özellikle yanlış saatte akaryakıt alan sürücüler için birkaç avroluk ek yük anlamına geliyor.

Sabah saatleri de artık ucuz değil

Sorun yalnızca öğle zammı değil. Fiyatlar öğleden önce de günbegün yükseliyor. Bu yüzden daha uygun saatte yakıt almaya çalışan sürücüler bile artık eskisi kadar tasarruf edemiyor.

Akaryakıt maliyeti, işe gidip gelenler ve aracını her gün kullanmak zorunda olanlar için giderek daha ağır bir gider kalemine dönüşüyor.

Petrol baskısı sürüyor

Fiyatların arkasındaki en önemli etkenlerden biri petrol piyasasındaki gerginliğin sürmesi. Piyasada yakın vadede belirgin bir rahatlama işareti görülmüyor.

Bu nedenle sürücüler için istasyonlar arasındaki farkı takip etmek daha da önemli hâle geliyor. Küçük mesafelerde bile litre başına birkaç sentlik fark oluşabiliyor. Bu da dolum başına ciddi bir tutar yaratabiliyor.