ADAC ‘saat 12’ kuralının kaldırılmasını istiyor

Almanya'da 1 Nisan'dan bu yana uygulanan akaryakıt fiyatlandırma sistemi tartışma konusu oldu. Alman Otomobil Kulübü ADAC, '12.00 kuralının' tüketicileri rahatlatmadığını belirterek uygulamanın kaldırılmasını istedi.

BR24'ün haberine göre mevcut sistemde benzin istasyonları, benzin ve motorin fiyatlarını günde yalnızca bir kez, saat 12.00'de artırabiliyor. Fiyat indirimleri ise günün herhangi bir saatinde yapılabiliyor.

ADAC'ye göre düzenleme, gün içindeki fiyat değişikliklerinin sayısını azalttı ancak sürücülerin ödediği miktarı düşürmedi. Kurum, aksine sabah ile günün ilerleyen saatleri arasındaki fiyat farkının büyüdüğünü belirtti.

Öğleden sonra yakıt alan daha fazla ödüyor

ADAC, özellikle saat 12.00'den sonra yakıt almak zorunda kalan sürücülerin ciddi ek maliyetlerle karşılaştığını bildirdi.

Kurum, "Öğlen saat 12.00'den sonra yakıt almak zorunda kalanlar, hiçbir şekilde haklı gösterilemeyecek ciddi ek maliyetlerle karşılaşıyor" açıklamasını yaptı.

ADAC Trafik Başkanı Peter König de bu nedenle '12.00 kuralının' kaldırılması çağrısında bulundu.

Araştırmalar da kurala karşı

Uygulamaya yönelik eleştiri yalnızca ADAC'den gelmiyor. Leibniz Avrupa Ekonomik Araştırmalar Merkezi'nin (ZEW) nisan sonunda yayımladığı inceleme de sistemin ortalama akaryakıt fiyatlarını yükselttiği sonucuna vardı.

Araştırmaya göre fiyatlar öğle saatlerinden akşama kadar sistematik biçimde yüksek kalırken, sabah saatlerinde gün ortalamasının altında seyrediyor.

Yeni sistemden önce ise sürücüler gün boyunca farklı saatlerde daha düşük fiyat yakalama imkanına sahipti. Fraunhofer Sistem ve İnovasyon Araştırmaları Enstitüsü de düzenlemeyi olumsuz değerlendirdi.

Ekimde litre başına yaklaşık 17 sent indirim

ADAC, hükûmetin geçici enerji vergisi indirimi kararına ise destek veriyor. Kuruma göre mevcut koşullarda sürücüleri rahatlatabilecek en gerçekçi önlemlerden biri bu.

Federal hükûmet ile eyaletler, ekim ayının başından aralık sonuna kadar uygulanacak yeni bir akaryakıt indirimi konusunda anlaşmıştı. Buna göre benzin ve motorindeki enerji vergisi litre başına 14 sent düşürülecek.

KDV etkisi de hesaba katıldığında sürücülere sağlanacak indirimin litre başına yaklaşık 17 sente ulaşması bekleniyor.

ADAC, vergi indiriminin mümkün olduğunca eksiksiz biçimde pompa fiyatlarına yansıtılması gerektiğini vurguladı.

Akaryakıta fiyat tavanı da geliyor

Hükûmet ayrıca en geç Ocak 2027'den itibaren akaryakıtta fiyat tavanı uygulamayı planlıyor. Düzenlemenin kalıcı değil, aşırı fiyat artışlarına karşı kullanılacak bir kriz aracı olması öngörülüyor.

ADAC, fiyat tavanının kısa süreli aşırı zamları önleyebileceğini ancak akaryakıtın kalıcı olarak ucuzlamasını garanti etmeyeceğini belirtti.

Kuruma göre uygulamanın etkisi, belirlenecek tavan fiyatın seviyesine ve bu fiyatın hangi yöntemle hesaplanacağına bağlı olacak.