Toplu taşımaya yeni model: Otobüs, taksi ve araç paylaşımı birleşecek

Hollanda hükûmeti, özellikle büyük kentlerin dışındaki bölgelerde giderek zayıflayan toplu taşıma hizmetlerine karşı yeni bir model hazırlıyor. Amaç, mevcut toplu taşıma araçlarını öğrenci servisleri, bölgesel taksiler, çağrılı minibüsler, mahalle otobüsleri ve paylaşımlı araçlarla daha uyumlu hale getirmek.

NOS’un haberine göre Altyapı ve Su Yönetiminden Sorumlu Devlet Sekreteri Bertram, Temsilciler Meclisi’ne gönderdiği iki mektupta bölgesel ulaşım konusunda ciddi endişe duyduğunu belirtti.

Bertram, mevcut bütçe imkânları içinde hastaneler ve kültür merkezleri gibi önemli noktalara ulaşımın da kolaylaştırılmasını istiyor.

Aynı yere giden farklı araçlar birleştirilecek

Hollanda’da normal toplu taşımanın dışında çok sayıda alternatif ulaşım sistemi bulunuyor. Ancak bu sistemler çoğu zaman birbirinden bağımsız çalışıyor.

Örneğin aynı güzergâhta bir araç öğrencileri taşırken, hemen arkasından başka bir araç toplu taşımayı tek başına kullanamayan kişileri götürebiliyor.

Hükûmet, bu hizmetlerin birlikte planlanmasıyla araçların daha verimli kullanılabileceğini düşünüyor.

Tek merkezden yönetilen ulaşım ağı planlanıyor

Bertram’ın hedefi, farklı ulaşım seçeneklerini kapsayan kapsamlı bir 'kamusal ulaşım ağı' oluşturmak.

Plan kapsamında tüm ulaşım taleplerinin tek bir hareketlilik merkezinde toplanması öngörülüyor. Yolcuların ihtiyaçları ve mevcut araçlar burada eşleştirilecek.

Böylece aynı bölgeye giden yolcuların farklı araçlarla taşınması yerine mevcut kapasitenin daha verimli kullanılması hedefleniyor.

Sürücüsüz otobüsler de deneniyor

Hükûmet ayrıca sürücüsüz otobüslerle üç yeni deneme yapmak istiyor.

Hollanda’da geçen yıldan bu yana Rotterdam’da bir sürücüsüz otobüs hizmet veriyor. Araç, yolcuları bir metro istasyonundan havalimanına taşıyor.

Yeni denemelerle bu sistemin başka bölgelerde de kullanılıp kullanılamayacağı araştırılacak.

Altı yılda 1100 otobüs durağı kayboldu

Hükûmeti harekete geçiren nedenlerden biri de kırsal bölgelerde toplu taşıma ağının giderek küçülmesi.

NOS’un aktardığı verilere göre Hollanda’da son altı yılda yaklaşık 1100 otobüs durağı kaldırıldı. En büyük kayıp Drenthe ve Groningen bölgelerinde yaşandı.

Devlet Sekreteri Bertram, özellikle yaşlıların hastanelere ulaşmasının giderek zorlaştığını belirtti. Daha az sayıda yaşlı artık 45 dakika içinde bir hastaneye ulaşabiliyor.

Şoför eksikliği sistemi zorluyor

Toplu taşıma şirketleri ciddi şoför sıkıntısı da yaşıyor. Buna karşılık özellikle yoğun saatlerin dışında birçok otobüs düşük yolcu sayısıyla çalışıyor.

Bertram, mevcut sistem için "Aksamaya başlıyor" değerlendirmesinde bulundu.

Hollanda hükûmeti, bölgesel ulaşımı iyileştirmek için yıllık 300 milyon avro ayıracağını daha önce açıklamıştı. Bu paranın nasıl kullanılacağına ilişkin ayrıntıların ay sonunda duyurulması bekleniyor.