Türkiye’ye gidiyordu! Canlı hayvan sevkiyatında ölüm iddiası

Uruguay’dan Türkiye’ye gönderilen büyükbaş hayvan sevkiyatı, ölüm ve ihmal iddialarıyla yeniden gündemde. Türkiye’ye götürülmek istenen yaklaşık 3 bin sığırın bulunduğu Spiridon II adlı gemide çok sayıda hayvanın öldüğü, onlarcasının da çok kötü koşullarda doğum yaptığı öne sürüldü. Olayla ilgili olarak Aşağı Avusturya’nın Waldviertel bölgesinden bir şirket hedefe kondu.

Hayvan hakları alanında çalışan Animal Welfare Foundation ile Zürih Hayvanları Koruma Birliği, söz konusu şirketin bu sevkiyatın arkasında olduğunu ve hayvanların ölüm riskini bilerek göze aldığını savundu. Şirket ise suçlamaları reddetti.

Gemide haftalar süren ağır koşullar

Spiridon II, 2025 sonbaharında Uruguay’dan Türkiye’ye neredeyse 3 bin sığır taşıdı. Hayvan koruma örgütlerine göre haftalar süren yolculuk sırasında çok sayıda hayvan öldü. Ayrıca 140 ineğin gemide, son derece kötü koşullar altında doğum yaptığı belirtildi.

Asıl kriz gemi Türkiye’ye ulaştığında büyüdü. Gerekli izinler eksik olduğu için hayvanların Türkiye’de gemiden indirilmesine izin verilmedi. Sonunda hayvanlar, iki ayı aşan süre boyunca gemide kaldıktan sonra Libya’da karaya çıkarıldı.

Türkiye’nin ithalatı neden reddettiği konusunda en önemli iddia ise gemideki yaklaşık 500 hayvanın ithalat için uygun olmaması.

İthalatçılar şirketi suçluyor

Türkiye’deki ithalatçılar, yaşananlardan Waldviertel merkezli hayvan ticareti şirketini sorumlu tutuyor. İddiaya göre şirket, Türkiye’nin ithalatı reddedebileceğini bilmesine rağmen yüklemeyi organize etti.

Bu nedenle ithalatçılar hukuk yoluna başvurdu. Dosyada yaklaşık 2 milyon dolarlık zarar iddiası bulunduğu belirtiliyor. Avusturya’da bir hukuk davası açıldığı da aktarıldı.

Şirket: Sorumluluk bizde değil

Suçlamaların hedefindeki şirket ise iddiaları kabul etmiyor. Şirketin ORF’ye ilettiği açıklamaya göre gecikmeler yaşandı, ancak bunun nedeni şirketten kaynaklanmadı. Açıklamada, yeni takvimin alıcılarla görüşüldüğü ve onların onayıyla ilerlediği savunuldu.

Şirket ayrıca alıcının sürece dâhil olduğunu, yüklemenin Uruguay’da onun gözetiminde yapıldığını öne sürdü. Hayvanların tesliminin de sözleşmeye uygun biçimde Uruguay’da yükleme sırasında gerçekleştiğini savundu. Şirkete göre Türkiye limanındaki gemi, alıcı tarafın girişimiyle mahkeme kararıyla bloke edildi.

Karşılıklı dava süreci başladı

Şirket, Türk ithalatçılarla hukuk kavgası yaşandığını doğruladı. Ancak yalnızca ithalatçıların değil, kendilerinin de karşı taraftan para talep ettiğini açıkladı.

Olay, canlı hayvan taşımacılığında denetim, izin süreçleri ve hayvan refahı tartışmalarını yeniden büyütmüş durumda. Özellikle iki ayı aşan gemi yolculuğu ve bu süreçte yaşanan ölümler, Avrupa merkezli canlı hayvan ticaretine yönelik eleştirileri daha da artırabilir.