AVRUPADAN Youtube Video
Tren biletlerine zam freni: 250 milyon avroluk tasarruf planı
Avusturya hükûmeti, devlet demiryollarında büyük bir reform için anlaştı. Şirketin yönetimi yeniden yapılandırılacak, 250 milyon avro tasarruf sağlanacak. Yıllık ulaşım kartlarına yapılacak zam da sınırlandırılacak.
Avusturya'da ÖVP, SPÖ ve NEOS'tan oluşan koalisyon hükûmeti, Avusturya Federal Demiryollarının (ÖBB) yeniden yapılandırılması konusunda anlaşmaya vardı. Reformla şirketin yönetiminde yetkiler merkezileştirilecek, gereksiz harcamalar azaltılacak. Hükûmet ayrıca yolcuları artan fiyatlardan korumak için yeni bir düzenleme yapacak.
ORF'nin haberine göre Federal Demiryolları Yasası'nda yapılacak değişikliklerin 1 Ocak 2027'de yürürlüğe girmesi planlanıyor.
Yönetim değişiyor, 250 milyon avro tasarruf hedefleniyor
Reform kapsamında ÖBB'nin iki önemli iştiraki olan yolcu taşımacılığından sorumlu ÖBB-Personenverkehr AG ile yük taşımacılığı şirketi Rail Cargo Austria AG, anonim şirket statüsünden limited şirket statüsüne geçirilecek.
Böylece ÖBB-Holding AG, bu şirketlerin faaliyetleri üzerinde doğrudan talimat verme yetkisine sahip olacak.
ÖBB-Produktion GmbH ve ÖBB-Technische Services GmbH de doğrudan holdingin bağlı şirketleri hâline getirilecek. Demiryolu altyapısından sorumlu ÖBB-Infrastruktur AG ise Avrupa Birliği mevzuatı nedeniyle anonim şirket statüsünü koruyacak.
Yeni yapıyla yönetimdeki görev tekrarlarının ortadan kaldırılması ve yılda yaklaşık 80 milyon avro tasarruf edilmesi bekleniyor.
ÖBB'nin 2029 sonuna kadar toplam 250 milyon avroluk tasarruf sağlaması hedefleniyor.
Yıllık ulaşım kartlarında 22 avroluk tasarruf
Hükûmetin uzlaştığı bir diğer düzenleme, ülke genelinde toplu taşımada kullanılan 'Klimaticket Österreich' adlı yıllık ulaşım kartını kapsıyor.
Yeni kararla kart fiyatlarındaki artışın enflasyon oranının altında tutulması hedefleniyor.
Daha önce planlanan yüzde 3,6'lık enflasyon ayarlamasından vazgeçilecek. Böylece kart sahiplerinin yıllık yaklaşık 22 avro tasarruf etmesi bekleniyor.
Hükûmet, hem demiryolu şirketinin maliyetlerini azaltmayı hem de toplu taşıma kullanan vatandaşların üzerindeki fiyat baskısını hafifletmeyi amaçlıyor.
Yasa taslağı yakında ilgili kurumların görüşüne açılacak. Reformun parlamentoda kabul edilmesi hâlinde yeni yönetim yapısı gelecek yılın başında uygulanmaya başlanacak.
Geri Dön 23 Ekim 2026 Cuma Önceki Yazılar
