Volkswagen’de yangın riski alarmı: 94 bin araç geri çağrılıyor

Volkswagen, yüksek voltajlı bataryalarda tespit edilen teknik sorun nedeniyle dünya genelinde yaklaşık 94 bin elektrikli aracı servise çağırıyor. Geri çağırma, Volkswagen’in ID. serisindeki bazı modeller ile Cupra Born’u kapsıyor. Yetkililere göre sorun, bazı batarya modüllerinin teknik şartnameye uygun olmamasından kaynaklanıyor.

Bu arıza, en kötü senaryoda yangın riskine yol açabiliyor. Ayrıca menzilde düşüşe ve gösterge panelinde sarı uyarı lambasının yanmasına neden olabiliyor. Almanya’da geri çağırmadan etkilenen araç sayısının yaklaşık 28 bin 200 olduğu açıklandı.

Hangi modeller geri çağrılıyor?

Geri çağırma, 24 Haziran 2023 ile 23 Ağustos 2024 arasında üretilen bazı Volkswagen modellerini kapsıyor. Bunlar ID.3, ID.4, ID.5, ID.Buzz ve ID.Buzz Cargo. Bu grupta dünya genelinde yaklaşık 74 bin 500 araç bulunuyor. Almanya’daki sayı ise 22 bin 182.

Buna ek olarak Cupra Born da geri çağırma listesinde yer alıyor. Bu modelde dünya genelinde yaklaşık 19 bin 500 araç etkileniyor. Almanya’da ise yaklaşık 6 bin aracın kontrol edilmesi gerekecek.

Önce yazılım güncellemesi yapılacak

Araç sahiplerine üretici tarafından mektup gönderilecek. Sürücüler yetkili servislerle de doğrudan temasa geçebilecek. Volkswagen modelleri için geri çağırma kodu 93MI, Cupra Born için ise 93S4 olarak açıklandı.

İlk aşamada araçlara yazılım güncellemesi yapılacak. Ardından batarya modülleri serviste kontrol edilecek. Sorunlu parçalar tespit edilirse ilgili modüller değiştirilecek.

Aynı sorun daha önce de görülmüştü

Flensburg’dan ocak ayında da aynı problemle ilgili bir uyarı gelmişti. Ancak o dönemdeki geri çağırma çok daha sınırlıydı. O dosyada ID.3, ID.7 ve ID.Buzz Cargo’dan yalnızca 323 araç yer alıyordu. Almanya’daki etkilenen araç sayısı da 114’tü.

Yeni geri çağırma ise çok daha geniş bir araç grubunu kapsıyor. Bu da sorunun sanılandan daha büyük bir alana yayıldığını gösteriyor.

T-Roc için de ayrı güvenlik çağrısı var

Volkswagen son haftalarda yalnızca elektrikli araçlarda değil, başka modellerde de geri çağırma kararı aldı. Şirket, yaklaşık 4 bin T-Roc modeli için de servise dönüş çağrısı yaptı. Bu araçlarda direksiyon sisteminde tehlikeli bir sorun bulunuyor.

Yetkililere göre rot kolu sürüş sırasında gevşeyebiliyor. Bu da direksiyon hâkimiyetinin tamamen kaybedilmesine yol açabiliyor. Sorun, 6 Eylül 2025 ile 5 Şubat 2026 arasında üretilen araçlarda görüldü. Almanya’da etkilenen araç sayısı yaklaşık 1.400.

Volkswagen’in elindeki araçlar da var

T-Roc dosyasında Volkswagen açısından tek rahatlatıcı nokta, araçların büyük bölümünün henüz müşteriye teslim edilmemiş olması. Şirket, Almanya’da yalnızca yaklaşık 510 aracın müşterilerin elinde bulunduğunu açıkladı. Diğer araçların ise hâlâ şirketin ya da bayilerin kontrolünde olduğu belirtildi.

Bu sorun da serviste giderilecek. Araçlarda rot kolu ile tekerlek yatağı gövdesi arasındaki bağlantı kontrol edilecek, gerekirse parça değiştirilecek. Volkswagen’de peş peşe gelen bu geri çağırmalar, şirketin kalite ve güvenlik denetimlerini yeniden tartışmaya açabilir.