Volkswagen Almanya'da üç fabrikasını kapatacak

Alman otomobil devi Volkswagen, maliyet azaltma ve tasarruf önlemleri kapsamında Almanya'daki en az üç fabrikasını kapatma kararı aldı. Şirketin işten çıkarma süreci 2025 yılının ortalarından itibaren başlayacak.

Volkswagen iş konseyinden tepki

Volkswagen İş Konseyi Başkanı Daniela Cavallo, Wolfsburg'da düzenlenen bir etkinlikte, yönetim kurulunun Almanya'daki üç fabrikayı kapatma planını eleştirerek işçilere bilgi verdi. Cavallo, bu kararın on binlerce çalışanın işini kaybetmesine yol açacağını, birçok departmanın kapatılacağını veya yurt dışına taşınacağını söyledi. Özellikle Osnabrück fabrikasının risk altında olduğunu belirten Cavallo, "Almanya’daki tüm VW fabrikaları bu plandan etkileniyor. Hiçbir fabrika güvende değil." ifadelerini kullandı.

Volkswagen kültürüne darbe

Cavallo, Volkswagen yönetim kuruluna yönelik eleştirilerini sürdürerek, şirketin kültürüne zarar verdiklerini söyledi. Yüzlerce çalışanın önünde konuşan Cavallo, yönetimi uyararak gerginliğin artması riskine dikkat çekti. “Müzakereleri kesme noktasına geldik ve iş gücümüzün varlığını koruma mücadelesi vereceğiz,” dedi.

Siyasi destek çağrısı

Cavallo, Volkswagen’deki sorunların yalnızca şirketin değil, siyasetin de sorunu olduğunu ifade etti. Yönetimle aralarındaki anlaşmazlıkların, çözüm yollarında kilometrelerce uzaklık yarattığını belirterek, siyaseti de harekete geçmeye çağırdı.

Sıcak kış uyarısı

Saksonya VW İş Konseyi Başkanı Uwe Kunstmann, Zwickau’da "sıcak bir kış" yaşanacağına dikkat çekti. Eğer yönetim geri adım atmazsa, çalışanların 1 Aralık’tan itibaren ülke genelinde fabrika kapılarına dayanarak protestolara başlayacağını duyurdu.

Yeni toplu sözleşme görüşmeleri

IG Metall sendikası, Volkswagen'de daha iyi çalışma koşulları ve yüzde 7 maaş zammı talep ediyor. Görüşmelerin bir sonraki turu Çarşamba günü yapılacak ancak taraflar arasında hızlı bir uzlaşmanın sağlanması beklenmiyor.

"Volkswagen işçilerinin kalbine saplanan hançer"

Aşağı Saksonya IG Metall Bölge Temsilcisi Thorsten Gröger, VW yönetim kurulunun bu planını, "işçilerin kalbine saplanan bir hançer" olarak nitelendirdi ve kararı kabul edilemez bulduklarını belirtti.

Scholz’dan Volkswagen’e uyarı

Almanya Başbakanı Olaf Scholz da Volkswagen yönetimine çalışanların haklarının korunması gerektiğini vurguladı. Başbakanlık Sözcüsü, "Geçmişten gelen yanlış yönetim kararlarının çalışanlara zarar vermemesi gerektiğini" belirtti ve hükûmetin Volkswagen’den istihdamın korunması konusunda adım atmasını beklediğini ifade etti.

30 yıllık iş güvencesi garantisi iptal edildi

VW, Almanya’da yaklaşık 120 bin kişiyi istihdam ediyor ve bu çalışanların yarısı Wolfsburg’daki fabrikada görev alıyor. Almanya genelinde VW markası, altısı Aşağı Saksonya'da, üçü Saksonya'da ve biri Hessen'de olmak üzere toplam 10 fabrikaya sahip.

Eylül ayında VW, 30 yıllık iş güvencesi garantisini iptal ederek, 87 yıllık tarihinde ilk kez Almanya'daki fabrikaları kapatma seçeneğini değerlendirmeye aldığını duyurmuştu. Federal Çalışma Bakanı Hubertus Heil, Ntv'ye yaptığı açıklamada, “Almanya’nın güçlü bir otomobil ülkesi olarak kalması gerekiyor. Bunu sağlamak için her türlü çabayı gösteriyoruz, ancak girişimciler ve yöneticiler de sorumluluklarını yerine getirmeli.” ifadelerini kullanmıştı.

Alman hükûmetinden elektrikli araç teşviki hatırlatması

Volkswagen'deki kriz, Alman hükûmetinin geçen yıl bataryalı araç sübvansiyonunu sonlandırmasının ardından yeni vergi indirimleri açıklamasıyla tekrar gündeme geldi. Hükûmetin hazırladığı kanun taslağına göre, şirketler yeni aldıkları elektrikli ve sıfır emisyonlu araçların değerinin yüzde 40'ını vergi indiriminden yararlanarak düşebilecek.

Almanya için otomobil sanayisinin önemi

Son yıllarda otomotiv teknolojilerinde yeniliklerin Çin ve ABD’den gelmesi, Alman kamuoyunda endişelere yol açtı. Bu durumun ardından Alman otomotiv üreticileri, elektrikli araç teknolojilerine 200 milyar avrodan fazla yatırım yapacaklarını açıkladı. Alman otomotiv sektörü, ülkenin toplam katma değerinin yüzde 5'ini oluşturuyor. Ekonomi Araştırma Enstitüsüne (Ifo) göre Almanya’da üretilen otomobillerin yüzde 70’i İngiltere, Fransa, İtalya, İspanya ve ABD’ye ihraç ediliyor. Ayrıca son yıllarda Çin, pazar büyüklüğü ile Alman üreticiler için önemli bir ihracat ülkesi konumuna geldi.