Trenlerde kimlik kontrolü tartışması sürüyor

Almanya’da görev başında darbedilerek hayatını kaybeden tren görevlisi Serkan Ç.’nin ölümü siyasette geniş yankı uyandırdı. Olayın ardından demiryolu çalışanlarının güvenliği yeniden gündeme geldi.

“Kimlik kontrolü saldırıyı tetikleyebiliyor”

Handelsblatt’a konuşan Ulaştırma Bakanı Patrick Schnieder, trenlerde yapılan kimlik kontrollerinin gözden geçirilmesini istedi.

Schnieder, bilet kontrolü sırasında yolculardan Deutschlandticket ya da Bahncard’a ek olarak kimlik göstermelerinin istenmesinin bazı durumlarda saldırganlığı artırabildiğini söyledi. Bu uygulamadan vazgeçilmesi hâlinde şiddet olaylarının yaklaşık yüzde 18 azalabileceğini savundu.

Daha az kontrol, daha akıllı yöntem

Bakan, tamamen denetimsiz bir sistem önermediğini vurguladı. Amaç, kontrolü azaltmak değil, yöntemi değiştirmek.

Metro sistemlerinde olduğu gibi noktasal denetimler yapılabileceğini belirten Schnieder, kontrol görevlilerinin tek başına çalışmaması gerektiğini ifade etti. Bilet kontrollerinin tren içinde değil, peron ya da turnikede yapılması da seçenekler arasında.

Avrupa örnekleri masada

Londra ve Paris gibi şehirlerde yolcular perona girmeden önce turnikelerden geçiyor. Geçerli bileti olmayanlar perona erişemiyor.

Bu modelin tren içindeki gerilimi azaltabileceği ve personeli koruyabileceği değerlendiriliyor.

Kamera ve bodycam gündemde

Schnieder, teknik önlemlerin artırılması gerektiğini de söyledi. Trenlerde ve istasyonlarda kamera sistemlerinin yaygınlaştırılması planlanıyor.

Ayrıca tren görevlilerine ses kaydı da yapabilen vücut kamerası (bodycam) verilmesi tartışılıyor. Mevcut veri koruma kuralları ses kaydına izin vermiyor. Ancak bu düzenlemenin değiştirilmesi gündemde.

Demiryolu şirketi yönetimi de hem bölgesel hem uzun mesafe trenlerde görev yapan personelin bodycam ile donatılmasını istiyor.

Son saldırı, Almanya’da toplu taşımada güvenlik anlayışını değiştirebilir. Hükûmetin atacağı somut adımların önümüzdeki haftalarda netleşmesi bekleniyor.