AVRUPADAN Youtube Video
Ren alarm veriyor: Almanya'nın milyarlarca avrosu riskte
Ren Nehri’ndeki su seviyesi 2018’den bu yana görülmeyen düzeylere indi. IHK, düşük su nedeniyle Almanya ekonomisinde milyarlarca avroluk zarar oluşabileceği uyarısında bulundu.
Almanya’nın en önemli ticaret yollarından Ren Nehri’nde kuraklığın etkileri ağırlaşıyor. Su seviyesinin tarihi dip seviyelere yaklaşması, nehir taşımacılığını ciddi biçimde aksatırken sanayi üzerindeki maliyet baskısını da artırıyor.
Rheinland-Pfalz Sanayi ve Ticaret Odaları Birliği (IHK), bu yılki düşük su seviyelerinin ekonomide milyarlarca avroluk zarara yol açabileceği uyarısında bulundu.
IHK Rheinland-Pfalz Ulaştırma Politikaları Sözcüsü Nicole Rabold, "Gerçekten kritik bir durumla karşı karşıyayız" dedi.
2018'de zarar 2,4 milyar avroydu
Bu yıl ortaya çıkacak toplam ekonomik zararın ne kadar olacağı henüz hesaplanamadı. Ancak IHK, benzer bir kuraklığın yaşandığı 2018’i hatırlatıyor.
O yıl Ren Nehri’ndeki düşük su seviyesinin Almanya ekonomisine yaklaşık 2,4 milyar avroya mal olduğu hesaplanmıştı.
Rabold, bu yılki zararın 2018 seviyesini geçip geçmeyeceğinin henüz bilinmediğini ancak ekonomik kaybın şimdiden 'çok büyük' olacağının öngörülebileceğini söyledi.
İklim değişikliği nedeniyle bu tür düşük su dönemlerinin gelecekte daha sık yaşanabileceği de belirtiliyor.
40 santimetrenin altı kritik eşik
Ren Nehri’ndeki ticari taşımacılık açısından en önemli ölçüm noktalarından biri Rheinland-Pfalz eyaletindeki Kaub.
St. Goar ile Mainz arasındaki bu kesim, nehir taşımacılığının en kritik darboğazlarından biri kabul ediliyor.
IHK’ya göre Kaub’daki seviye 40 santimetrenin altına düştüğünde ekonomik açıdan verimli bir yük taşımacılığı yapmak neredeyse imkânsız hale geliyor.
Yağışların ardından seviyede kısa süreli bir yükselme görülse de son günlerde ölçümler yeniden 2018’de kaydedilen 25 santimetrelik eski dip seviyenin altına indi. Bu yaz bazı dönemlerde su seviyesi tek haneli santimetrelere kadar düştü.
Gemiler ya boş gidiyor ya da sefere çıkamıyor
Düşük su seviyesi Ren’deki yük taşımacılığını doğrudan etkiliyor. Gemiler yeterli derinlik olmadığı için normal kapasiteleriyle yük taşıyamıyor.
Bazı yük gemileri çok az yükle ya da neredeyse boş seyretmek zorunda kalırken, bazı seferler tamamen iptal ediliyor. IHK Rheinhessen, bunun taşımacılık maliyetlerini hızla yükselttiğini belirtiyor.
Ren; petrol ürünleri, kimyasallar, kömür, tahıl ve çeşitli sanayi hammaddelerinin taşınmasında Almanya’nın en önemli güzergâhlarından biri.
Nehir taşımacılığındaki aksama bu nedenle yalnızca nakliye sektörünü değil, üretim yapan şirketleri de doğrudan etkiliyor.
Köln'de de tarihi seviyelerin altına indi
Sorun yalnızca Kaub ile sınırlı değil. Köln’deki Ren ölçüm noktasında da su seviyesi, 2018’de kaydedilen 69 santimetrelik önceki dip seviyenin altına indi.
Yetkililer, ölçüm istasyonlarında açıklanan rakamların nehrin gerçek derinliğini göstermediğini vurguluyor. Bu değerler, belirli bir referans noktasına göre ölçülen göreceli su yüksekliğini ifade ediyor.
Alman ekonomisini yüzde 0,2 küçültebilir
Ren’deki düşük su seviyesinin genel ekonomi üzerindeki etkisinin de hissedilmesi bekleniyor.
Kiel Dünya Ekonomisi Enstitüsü (IfW), Ren’de yaşanan sorunun Almanya’nın gayrisafi yurt içi hasılasını yılın üçüncü çeyreğinde 0,2 puana kadar aşağı çekebileceğini tahmin ediyor.
Bu risk özellikle enerji yoğun sektörler ve hammaddelerini nehir yoluyla taşıyan büyük sanayi şirketleri açısından önem taşıyor.
IHK'dan yatırım çağrısı
IHK, sorunun çözümü için Ren ve diğer su yollarına daha fazla yatırım yapılmasını istiyor. Öneriler arasında bazı nehir kesimlerinin derinleştirilmesi ve su seviyesi tahminlerinin geliştirilmesi bulunuyor.
2018’den bu yana düşük suya uygun özel gemilere yatırım yapıldığı ve lojistik planlamanın geliştirildiği belirtiliyor. Ancak IHK, tek bir önlemin sorunu çözmeye yetmeyeceği görüşünde.
Rabold, federal hükûmetin su yollarına çok daha fazla yatırım yapması gerektiğini söyledi.
Ağustos ayında ekonomi kuruluşları, iç su taşımacılığı şirketleri, liman işletmeleri ve kamu yetkilileri Federal Ulaştırma Bakanı Steffen Bilger ile bir araya gelerek çözüm yollarını görüşmüştü.
Çevre örgütü BUND ise toplantıya çevre kuruluşlarının davet edilmemesini eleştirmişti.
Geri Dön 14 Eylül 2026 Pazartesi Önceki Yazılar