Deutschlandticket: Öğrenciler çözüm bekliyor

Toplu ulaşımı teşvik ve artan akaryakıt fiyatlarına karşı önlem adına, geçtiğimiz mayısta piyasa sürülen tüm Almanya’da geçerli indirimli toplu taşıma bileti Deutschlandticket’i kullanım oranı ilk günden bu yana yüzde 18 oranında arttı. Bölgesel trenlerdeki yolcuların yarısından fazlası Deutschlandticket kullanıyor. Bölgesel ulaşımdan sorumlu Evelyn Palla, bunun 49 avroluk biletin büyük bir başarısı olduğunu söyledi.

"Sürekliliğin tartışılması toplu ulaşıma zarar verir"

49 avroluk toplu taşıma bileti, önümüzdeki yıl da devam edecek. Geçtiğimiz hafta başında bir araya gelen federal ve eyalet hükûmetleri, bu yıl kullanılmayan bütçenin gelecek yıla aktarılması konusunda anlaşmışlardı. Bununla birlikte, fiyatlarda artış ihtimali de hâlâ masada. Evelyn Palla, konuyla ilgili olarak, biletin devamlılığının sürekli tartışılmasının toplu ulaşıma zarar verdiğini söyleyerek “Planlanabilirlik tüketiciler için önemli. Sonuçta fiyatların artıp artmayacağına karar verecek olan federal ve eyalet hükûmetleri, Deutsche Bahn değil” ifadelerini kullandı.

Öğrenciler çözüm bekliyor

Alman Öğrenciler Sendikası Başkanı Matthias Anbuhl ise, ülke genelindeki 3 milyon öğrenci için bir ‘çözüm’ çağrısında bulundu. Federal ve eyalet hükûmetleri arasında öğrencilerle ilgili henüz bir anlaşmaya varılmamasını eleştiren Anbuhl, “Şu anda ülke çapında, ‘sömestr biletleri’ (Semesterticket) için verilmiş bir karar yok. Bu biletler şu anda birçok üniversitede geçerliğini yitirdi” sözleriyle durumu açıkladı.

Deutschlandticket çıktığından beri, sömestr biletlerinin bu yeni sisteme nasıl entegre edileceği bir tartışma konusuydu. Çünkü sömestr biletleri, öğrenci birliklerinin dayanışmasıyla fonlanıyordu. Ancak 49 avroluk biletlerle arasında çok büyük fark olmaması sebebiyle, öğrenci temsilcileri de birçok yerde bölgesel ulaşım kurumlarıyla yaptıkları anlaşmaları sonlandırmıştı.