Almanya’da otomotiv üreticileri ve tedarikçileri, rekabet gücüne dair endişeler nedeniyle yılın başında olumsuz bir tablo çizdi. Alman Ekonomi Araştırma Enstitüsü’nün (Ifo) İş Ortamı Anketi’ne göre, Aralık 2024’te eksi 35 puan olan otomotiv sektörünün iş ortamı endeksi, ocak ayında 5,7 puan daha düşerek eksi 40,7 puana geriledi. Böylece, sektördeki duyarlılık Kovid-19 salgınından bu yana en düşük seviyeye indi.  

Otomotiv sektörünün mevcut durum endeksi de ocakta 6,7 puan azalarak eksi 39,1’e düştü. Önümüzdeki aylara ilişkin iş beklentileri ise eksi 37,3 puandan eksi 42,3 puana geriledi.  

Rekabet gücü hızla zayıflıyor

Anket sonuçlarına ilişkin yapılan açıklamada, Almanya’daki otomotiv endüstrisinin rekabet gücü konusunda ciddi endişeler taşıdığı belirtildi. Şirketlerin dış pazarlardaki konumlarını, hem Avrupa Birliği (AB) içinde hem de dışında daha zayıf olarak değerlendirdiği vurgulandı. Aynı zamanda Alman pazarında da önemli bir gerileme yaşandığına dikkat çekildi.  

Ifo Endüstriyel Organizasyon ve Yeni Teknolojiler Merkezi’nden Anita Wölfl, "Alman otomotiv endüstrisi ciddi bir kriz içinde. Rekabet gücü büyük bir tehlike altında" değerlendirmesinde bulundu.  

Vergi ve enerji maliyetleri şirketleri zorluyor

Ifo Enstitüsü’ne göre, Almanya’da şirketler yüksek vergi yükü, bürokratik engeller ve enerji maliyetleri nedeniyle rekabet gücünü kaybediyor. Ülkedeki dijital, enerji ve ulaşım altyapısının modernizasyonu da diğer ülkelere kıyasla daha yavaş ilerliyor.  

Bunlara ek olarak, kalifiye işçi sıkıntısı giderek daha belirgin hâle geliyor. Öte yandan, ABD Başkanı Donald Trump, dış ticaret açığını azaltmak ve yerli üretimi teşvik etmek amacıyla AB ürünlerine yönelik gümrük vergilerini artıracağını açıklamıştı. Bu durum, Alman otomotiv sektörü için ek bir tehdit oluşturuyor.