AVRUPADAN Youtube Video
ADAC: Elektrikli araçlar daha az arıza yapıyor
ADAC verileri, Almanya’da elektrikli araçların benzinli ve dizel araçlara göre daha az arıza yaptığını gösterdi. En sık sorun ise her iki grupta da akü kaynaklı çıktı.
Almanya’da yayımlanan yeni arıza istatistiği, elektrikli araçların güvenilirlikte içten yanmalı motorlu araçların önüne geçtiğini ortaya koydu. ADAC’ın açıkladığı verilere göre, özellikle aynı yaş grubundaki araçlar karşılaştırıldığında elektrikli modeller daha az yolda kaldı.
ADAC, geçen yıl her 1000 araçta görülen arıza sayısını inceleyerek 27 üreticinin 158 modelini değerlendirdi. Çalışma, Almanya’da en sık tescil edilen araç modellerini kapsıyor.
Dört yaşındaki araçlarda fark açılıyor
Araştırmaya göre dört yaşındaki bir elektrikli araçta arıza göstergesi 6,5 olarak hesaplandı. Aynı yaştaki içten yanmalı araçlarda ise bu oran 12,5’e çıktı.
ADAC, bu farkın başlıca nedenini elektrikli araçlarda aşınmaya açık parça sayısının daha az olmasıyla açıklıyor. Yani mekanik parça azaldıkça arıza riski de düşüyor.
En büyük sorun yine akü
İstatistikte en dikkat çekici başlık, arızaların neredeyse yarısının marş aküsünden kaynaklanması oldu. Bu sorun yalnızca benzinli ve dizel araçlarda değil, elektrikli araçlarda da en sık yardım çağrısı nedeni olarak öne çıktı.
ADAC’a göre arıza yardım ekiplerinin en çok karşılaştığı sorun açık ara bu parçada yaşanıyor.
Elektrikli araçlarda elektronik sistemi öne çıkıyor
Elektrikli araçlarda ayrıca araç içi elektrik sistemiyle bağlantılı arızaların dikkat çekici düzeyde olduğu belirtildi. Bu başlıkta arıza oranının bazı durumlarda içten yanmalı araçlardan daha yüksek olduğu ifade edildi.
ADAC uzmanları bunu, elektrikli araçlardaki elektronik sistemlerin daha karmaşık yapısıyla açıklıyor. İçten yanmalı araçlarda ise sorun daha çok aktarma organları ve yakıt sistemi çevresinde toplanıyor.
Satışlar da hızla artıyor
Elektrikli araçların daha güvenilir görünmesi, satışlardaki yükselişle aynı döneme denk geldi. Kraftfahrt-Bundesamt verilerine göre, Almanya’da mart ayında trafiğe çıkan yaklaşık 300 bin yeni aracın yüzde 24’ünü tamamen elektrikli modeller oluşturdu.
Aynı dönemde hibrit araçların payı yüzde 40’a ulaştı. Bu araçlarda küçük bir batarya, içten yanmalı motora destek veriyor.
Yeni veriler, Almanya’da elektrikli araçlara yönelik ilginin yalnızca çevre politikalarıyla değil, kullanım güvenilirliğiyle de güç kazandığını gösteriyor.
Geri Dön 23 Nisan 2026 Perşembe Önceki Yazılar