Akaryakıt rekor kırdı! 17 sent indirim geliyor

Almanya’da sürücülerin akaryakıt faturası giderek ağırlaşıyor. NDR’nin haberine göre benzinin litre fiyatı ülke genelinde ortalama 2,33 avroya çıkarak tüm zamanların en yüksek seviyesine ulaştı. Motorinin litre fiyatı ise 2,43 avroya yükseldi.

İran savaşının başlamasından önce benzinin litresi 1,83, motorinin litresi ise 1,75 avro seviyesindeydi. Böylece birkaç ay içinde benzinde yaklaşık 50 sent, motorinde ise 68 sentlik artış yaşandı.

Ekimde litre başına 17 sentlik indirim

Artan fiyatların ardından federal hükûmet ile eyaletler, sürücüleri ve şirketleri rahatlatmak için akaryakıt indirimi ve fiyat tavanı konusunda anlaşmaya vardı.

Plana göre federal hükûmet, ekim ayının başından 2026 sonuna kadar benzin ve motorinden alınan enerji vergisini litre başına 14 sent azaltacak. KDV etkisi de hesaba katıldığında pompaya yansıması beklenen toplam indirim litre başına 17 sent olacak.

Önlemlerle vatandaşlar ve şirketlerin toplam yaklaşık 2,5 milyar avro rahatlatılması hedefleniyor.

Fiyat tavanı da geliyor

Akaryakıtta ayrıca fiyat tavanı uygulanması planlanıyor. Ancak sistemin tam olarak hangi tarihte başlayacağı henüz belli değil.

NDR’nin haberine göre fiyat tavanının en geç 1 Ocak 2027’de yürürlüğe girmesi öngörülüyor. Almanya bu konuda Lüksemburg ve Belçika’daki uygulamaları örnek alıyor.

Petrol fiyatlarını savaş ve saldırılar yükseltti

Akaryakıt fiyatlarındaki sert artışın temel nedenlerinden biri ham petrol fiyatlarının yükselmesi. İran savaşının başladığı Şubat 2026’dan bu yana petrol fiyatları belirgin biçimde arttı.

Savaş öncesinde dünya petrol ihtiyacının yaklaşık beşte biri Basra Körfezi’ndeki boğazdan taşınıyordu. Geçici ateşkes bir süre piyasayı rahatlatsa da çatışmaların yeniden şiddetlenmesi ve Suudi Arabistan’daki petrol boru hatlarının zarar görmesi fiyatları yeniden yukarı çekti.

Yemen’deki Husilerin eylül başından itibaren alternatif deniz güzergâhlarından biri olan Babülmendep Boğazı’nı tehdit etmesi de petrol piyasasındaki baskıyı artırdı. NDR’ye göre ham petrol fiyatları ağustos başından bu yana yeniden belirgin biçimde yükseldi.

Motorin krizlerden daha fazla etkileniyor

Motorindeki fiyat artışı benzinden daha sert oldu. Bunun nedenlerinden biri, motorinin yalnızca otomobillerde değil sanayide de yoğun biçimde kullanılması.

Motorin bazı alanlarda doğal gazın yerine de kullanılabiliyor. Almanya ayrıca motorinde ithalata benzine göre daha bağımlı. Ülkedeki rafineriler benzin ihtiyacının büyük bölümünü karşılayabilirken motorinde dışarıdan tedarik daha önemli rol oynuyor.

Kalorifer yakıtı da pahalandı

Petrol fiyatlarındaki yükseliş yalnızca sürücüleri etkilemiyor. Kalorifer yakıtının fiyatı da savaşın ardından belirgin biçimde arttı.

'Heizoel24' verilerine göre kalorifer yakıtının litre fiyatı geçen yılın büyük bölümünde 1 avronun altında kalmıştı. Petrol piyasasındaki son gelişmeler bu tabloyu değiştirdi.

Federal Kartel Dairesi Başkanı Andreas Mundt, akaryakıt fiyatlarını yakından izlediklerini belirterek, "Petrol şirketlerinin rekabet hukukuna aykırı davrandığına dair işaretler ortaya çıkarsa kararlılıkla müdahale ederiz" dedi.

Mundt, jeopolitik gelişmelerin neden olduğu fiyat artışlarını ise devletin "bir düğmeye basarak" engelleyebileceği bir mekanizma bulunmadığını vurguladı.