VW’nin ABD’deki elektrikli araç yatırımı duvara çarptı

Volkswagen’in ABD’de elektrikli araç üretimi için yaptığı büyük yatırım, beklenen sonucu vermedi. Şirketin Tennessee eyaletindeki Chattanooga fabrikasında ID.4 üretimini durdurma kararı, yüz milyonlarca avroluk kayıp tartışmasını beraberinde getirdi.

Habere göre Volkswagen, bu tesisin elektrikli araç üretimine uyarlanması için yaklaşık 800 milyon dolar harcadı. Ancak analistler, bu yatırımın yüzde 60 ila 75’lik bölümünün geri kazanılamayabileceğini hesaplıyor. Bu da yaklaşık 550 milyon avroluk bir değer kaybı anlamına geliyor.

ID.4 üretimi durduruluyor

Volkswagen cephesi, Reuters haberine ve ABD’den yapılan açıklamaya işaret ederek Chattanooga’daki üretimin bundan sonra daha yüksek hacimli modellere odaklanacağını belirtti. Bu doğrultuda ID.4 üretiminin sona erdirileceği ifade edildi.

Karar, şirketin ABD elektrikli araç pazarına dönük planlarında önemli bir düzeltmeye gittiğini gösteriyor.

Uzmanlar: Sürpriz değil

Otomotiv uzmanı Beatrix Keim, bu gelişmenin ani bir çöküşten çok, önceden öngörülmüş bir düzeltme gibi değerlendirilmesi gerektiğini söyledi. Keim’e göre ABD fabrikalarındaki uyarlamalar kısa vadeli bir karar değil, daha önce hazırlanan senaryoların parçasıydı.

Yine de ortaya çıkan rakamların dikkat çekici olduğu belirtiliyor. Keim, 550 milyon avroluk yükün yüksek göründüğünü, ancak bu miktarın biraz abartılı olabileceğini de ifade etti.

ABD pazarı yavaşladı

Sorunun arkasında, ABD’de elektrikli araç pazarının zayıflaması yatıyor. Özellikle devlet desteklerinin geri çekilmesi, pazardaki ivmeyi azalttı. Analistlere göre ID.4 modeli son dönemde yeterince kârlı görülmüyordu.

Otomotiv uzmanı Frank Schwope da Volkswagen’in Amerikan pazarı için yanlış modeller üretme sorununun yeni olmadığını söyledi. Schwope, ABD’de siyasi iklimin değişmesi hâlinde elektrikli mobiliteye yaklaşımın da yeniden değişebileceğini hatırlattı.

Yeni zararlar gündeme gelebilir

Şimdilik en büyük tartışma Chattanooga yatırımı etrafında dönüyor. Ancak uzmanlara göre bu son kayıp, Volkswagen’in elektrikli araç hamlesindeki tek risk olmayabilir. Schwope, şirket içinde yeni değer kayıplarının da ihtimal dışı görülmemesi gerektiğini söyledi.

Bu nedenle yaşanan gelişme, yalnızca tek bir modelin üretimden kalkması olarak değil, milyarlarca avroluk elektrikli araç dönüşümünün ne kadar kırılgan olabileceğini gösteren yeni bir uyarı olarak değerlendiriliyor.