Hannover-Berlin hattında dev yenileme: Yolculuk 80 dakika uzayacak

Almanya'nın en önemli demiryolu güzergâhlarından Hannover-Berlin hattında kapsamlı yenileme çalışmaları başlıyor. Hannover Belediyesi'nin açıklamasına göre Deutsche Bahn'ın altyapı şirketi DB InfraGO, Lehrte-Berlin koridorundaki çalışmalara bugün başlayacak.

Proje, Alman demiryolu ağındaki sekizinci büyük koridor yenilemesi olacak. Çalışmaların tamamının Aralık 2027'ye kadar sürmesi planlanıyor.

Hannover-Berlin yolculuğu 80 dakika uzayacak

İlk büyük kısıtlama Fallersleben ile Berlin-Spandau arasındaki bölümde uygulanacak. 2 Ekim'den 12 Aralık'a kadar bu kesimde tren trafiği durdurulacak.

Uzun mesafeli Hannover-Berlin trenleri alternatif güzergâhlara yönlendirilecek. Trenler dönüşümlü olarak Braunschweig ve Magdeburg üzerinden işleyecek.

Bu nedenle Hannover ile Berlin arasındaki yolculuk süresi 60 ila 80 dakika uzayacak.

Amsterdam-Berlin trenleri Hannover'e uğramayacak

Amsterdam ile Berlin arasında günde dört kez karşılıklı çalışan trenler ise Hamburg üzerinden yönlendirilecek.

Bu trenlerde yolculuk yaklaşık 70 dakika daha uzun sürecek. Yeni güzergâh nedeniyle Hannover durağı tamamen iptal edilecek.

Bazı trenlerin yerini otobüsler alacak

Çalışmalar bölgesel ulaşımı da doğrudan etkileyecek. RE30 Hannover-Wolfsburg hattında Fallersleben ile Wolfsburg arasında cumartesi ve pazar günleri gün boyunca otobüsler çalışacak.

Gifhorn-Wolfsburg arasında yoğun saatlerde kullanılan ek trenler iptal edilecek. 3-5 Ekim arasında ise bu kesimde tüm tren seferleri duracak.

RE60 ve RE70 Hannover-Braunschweig hatlarında da günlük ek seferler kaldırılacak. Böylece trenler yalnızca saatte bir hareket edecek.

357 kilometre ray yenilenecek

Dev proje kapsamında 214'ten fazla makas ile yaklaşık 357 kilometrelik ray yenilenecek. Ayrıca 100 kilometre havai elektrik hattı ve 13 kilometre gürültü bariyeri değiştirilecek.

Güzergâh üzerindeki 27 istasyon da modernize edilecek. İstasyonların bir bölümünde engelsiz erişim için yeni düzenlemeler yapılacak. Altı sinyal merkezi ise baştan aşağı yenilenecek.

Toplam 227 kilometrelik koridor, Hamburg-Berlin hattının ardından Almanya'da kapsamlı biçimde yenilenen en uzun ikinci demiryolu güzergâhı olacak.

Amaç gecikmeleri azaltmak

DB InfraGO, çalışmayla yoğun kullanılan hattaki eski altyapının toplu biçimde yenilenmesini hedefliyor.

Şirket, proje tamamlandığında trenlerin daha dakik, güvenilir ve yüksek kapasiteyle çalışmasını bekliyor. Ancak Aralık 2027'ye kadar hattı kullanan yolcuların farklı dönemlerde güzergâh değişiklikleri, iptaller ve daha uzun yolculuk süreleriyle karşılaşması bekleniyor.