Gelsenkirchen’de kablo alarmı demiryolunu aksattı

Kuzey Ren-Vestfalya’da demiryolu ulaşımı salı sabahına büyük aksamayla başladı. Gelsenkirchen Merkez Garı’nda gece saatlerinde birkaç kablonun kesildiği ortaya çıktı. Polis, olayda sabotaj ihtimalinin dışlanmadığını açıkladı. Soruşturmayı devlet güvenliği birimi devraldı.

Hasarın gece saat 01.00 sıralarında fark edildiği bildirildi. Deutsche Bahn teknisyenleri gece boyunca hatları onarmak için çalıştı. Buna rağmen sabah işe gidiş saatlerinde çok sayıda tren istasyona giremedi.

Bölgesel hatlarda iptal, uzun mesafede sapma

Arıza özellikle bölgesel ulaşımda ciddi aksamalara yol açtı. Etkilenen hatlar arasında Düsseldorf–Osnabrück arasındaki RE2, Duisburg–Hamm arasındaki RE3, Mönchengladbach–Münster arasındaki RE42, Aachen–Essen-Steele arasındaki RB32, Gelsenkirchen–Bochum arasındaki RB46 ve Dortmund–Essen arasındaki S2 yer aldı.

Bazı hatlarda otobüsle yedek ulaşım devreye alındı.

Uzun mesafe trenleri de başka güzergâhlara yönlendirildi. Bu nedenle bazı ICE ve IC seferleri Gelsenkirchen, Recklinghausen ve Oberhausen’da durmadı. Köln ile Hamburg ve Köln ile Münster arasındaki bağlantılarda yolculuk süresine yaklaşık 20 dakika eklendi.

Onarım tamamlandı, etkisi sürdü

Deutsche Bahn sabah saat 08.00 civarında hasarlı kabloların onarıldığını ve test edildiğini açıkladı. Şirket, tren trafiğinin öğle saatlerine kadar yeniden planlı düzene dönmesini hedeflediğini duyurdu.

Ancak gün içinde yüksek gecikmeler ve kısmi iptallerin sürebileceği belirtildi. Yolculara da yola çıkmadan önce uygulama ya da çevrim içi sefer bilgisi üzerinden bağlantılarını kontrol etmeleri çağrısı yapıldı.

Güvenlik soruşturmasıyla birlikte eski tartışma da döndü

Olay, ilk etapta bir güvenlik meselesi olarak ele alınıyor. Ancak yaşanan aksama, Almanya’da demiryolu ağının teknik dayanıklılığına ilişkin süregelen tartışmaları da yeniden görünür hâle getirdi.

Çünkü tek bir merkezde yaşanan hasarın, sabah saatlerinde çok geniş bir bölgeye yayılan gecikme ve iptallere yol açması, sistemin ne kadar hassas çalıştığını bir kez daha ortaya koydu.

Ruhr bölgesindeki son olay bu nedenle iki ayrı başlığı aynı anda büyüttü: Bir yanda olası sabotaj soruşturması, diğer yanda ise Alman demiryollarının uzun süredir tartışılan altyapı zafiyeti.