Benzinli yasağı krizi: Berlin istisna arayışında

Almanya’da otomotiv sanayii 700 binden fazla kişiye istihdam sağlıyor, yıllık ciro 540 milyar avro. Üreticiler, 2035 sonrası benzinli ve dizel motorlara izin olup olmayacağının hâlâ netleşmemesinden yakınıyor. Sektörde aylardır işten çıkarma haberleri geliyor.

Volkswagen’den uyarı

Volkswagen CEO’su Oliver Blume, “İklim hedeflerinin gerçekçi bir gözden geçirmeye ihtiyacı var” dedi ve “Siyasi öngörüler fazla iyimserdi. Elektrikli araçlara geçiş beklenenden yavaş. 2035 bizim için çok erken, daha fazla zamana ihtiyacımız var" diye ekledi.

SPD içinde ayrışma

Sendikalar erteleme istiyor. SPD’de Grup Başkanı Matthias Miersch ile Çevre Bakanı Carsten Schneider yasağın kaldırılmasına kesin karşı. Buna karşılık SPD Lideri Lars Klingbeil, hibrit araçlar için istisnaya sıcak bakıyor. Aşağı Saksonya Başbakanı Olaf Lies, e-yakıt kullanan araçlara özel izin talep ediyor.

Merz’den “yasak kalkacak” çıkışı

Başbakan Friedrich Merz, otomotiv zirvesi sonrası “2035’te sert bir yasak olmayacak. Benimle olduğu sürece buna izin vermem” dedi. Merz, üretimde “esneklik ve teknolojiye açıklık” vurgusu yaptı. CDU’lu Tilman Kuban da “Benzinli yasağı kalkacak; gelecek ağırlıkla elektrikli ama hibrit ve verimli motorların da yeri olacak” açıklamasını yaptı.

Masadaki seçenek: Hibrit istisnası

CDU ile SPD, hibritler için yasağa ‘istisna’ tanınmasına yakın duruyor. CDU’lu Ekonomi Bakanı Katherina Reiche yasağın tamamen kaldırılmasını savunurken, “mevcut siyasi tablo nedeniyle tüm seçeneklerin masada” olduğunu belirtiyor. VDA Başkanı Hildegard Müller, “Modern içten yanmalı motorlar karbon nötr yakıtlarla çalışabilir. Brüksel’den artık net bir çözüm bekliyoruz” dedi.

Gözler Brüksel’de

Merz, SPD’yi ikna ederse sonraki adım AB düzeyinde çoğunluğu toplamak olacak. CDU lideri iki hafta içinde Brüksel’de temaslara başlayacak. AB Komisyonu’nun Noel öncesi otomotiv temsilcileriyle yeniden bir araya gelip olası istisnaları değerlendirmesi bekleniyor.