'Anti-Auto' primi fiyaskosu

Frankfurt Belediyesi’nin çevre dostu ulaşımı teşvik etmek için hayata geçirdiği 'Anti-Auto primi' projesi hayal kırıklığı yarattı. Proje kapsamında otomobilini hurdaya çıkaran, satan ya da bağışlayanlara 1 yıl boyunca ücretsiz 'Deutschland-Ticket' verildi. Ancak 346 bin araç sahibinden yalnızca 575 kişi bu imkândan yararlandı.

Yeşiller’in vaadi tutmadı

Yeşiller Partili Ulaştırma Dairesi Başkanı Wolfgang Siefert, kampanyanın başında “588 avro değerindeki biletle Frankfurtluları otomobillerinden vazgeçirebiliriz” demişti. Ancak sonuçlar, şehir sakinlerinin bireysel ulaşım özgürlüğünden vazgeçmediğini ortaya koydu.

CDU’lu Ulaşım Sözcüsü Frank Nagel kampanyayı sert eleştirdi ve “575 araçlık azalma bir başarı değil, tam bir başarısızlık. İnsanlara gerçekçi çözümler sunmadan ulaşım devrimi yapılamaz" dedi.

En çok yaşlılar yararlandı

Verilere göre, kampanyaya en çok 60-90 yaş arası emekliler ilgi gösterdi. Prim alanların neredeyse yarısı bu yaş grubundayken, 80 yaş üstü katılım da dikkat çekti. Ulaşım hukuku uzmanı Uwe Lenhart, “Zorla toplu taşıma dayatması çözüm değil, vatandaşlar gerçek alternatifler bekliyor” dedi.

Yeni araç sayısı kampanyayı gölgede bıraktı

Kampanya süresince Frankfurt’ta 3 bin yeni araç trafiğe çıktı. Belediye, bu projeye en az 388 bin avro harcadı ancak trafikteki araç sayısı yalnızca yüzde 0,1 oranında azaldı.